🇳🇱 Nederlands : Het internationale station van Canfranc International railway station werd op 18 juli 1928 geopend. Het moest een spoorverbinding vormen tussen Zaragoza en Pau in Frankrijk, dwars door de Pyreneeën.Er was echter een groot probleem: Spanje en Frankrijk hadden verschillende spoorbreedtes. Daardoor moesten reizigers en goederen in Canfranc van trein wisselen.
Canfranc werd in de oorlogsjaren bijzonder belangrijk voor het goederenverkeer. Via het station werden onder andere wolfram (tungsten) vanuit Spanje richting Duitsland vervoerd. In de andere richting kwam onder meer goud via Zwitserland Spanje binnen.
Op 27 maart 1970 ontspoorde aan de Franse kant een goederentrein. Daarbij stortte de spoorbrug van L'Estanguet in. De internationale spoorverbinding werd daardoor verbroken en het treinverkeer tussen Frankrijk en Canfranc kwam tot een einde.
🇬🇧 English : Canfranc International Railway Station opened on 18 July 1928. It was built to create a railway connection between Zaragoza and Pau in France, crossing the Pyrenees.
However, there was one major problem: Spain and France used different railway gauges. As a result, passengers had to change trains in Canfranc and goods had to be transferred from one train to another.
During the war years, Canfranc became particularly important for freight traffic. Among other goods, wolfram (tungsten) was transported through the station from Spain towards Germany. In the opposite direction, gold entered Spain via Switzerland.
On 27 March 1970, a freight train derailed on the French side of the route. The accident caused the L'Estanguet railway bridge to collapse. As a result, the international railway connection was broken and train services between France and Canfranc came to an end.
